Так контролируется обязанность уплаты дорожного сбора

300 стационарных контрольных мостов регистрируют приближающиеся транспортные средства и проверяют в текущем дорожном потоке, правильно ли задекларированы для транспортных средств, подлежащих обложению дорожным сбором, данные транспортного средства.

Если транспортное средство оснащено бортовым устройством, осуществляется проверка готовности устройства к взиманию дорожного сбора и проверка правильности настроенных данных транспортного средства. В необорудованных бортовым устройством транспортных средствах, подлежащих обложению дорожным сбором, по номерному знаку в вычислительном центре Toll Collect проверяется наличие оплаты поездки.

Если оплата поездки отсутствует, Toll Collect выполняет требуемые слушания и если требуется дополнительное взыскание. Важная для наложения взыскания информация компания Toll Collect передает в BALM. Там они анализируются. При наличии правильной оплаты поездки данные о транспортном средстве немедленно удаляются.

Около 600 контрольных столбов проверяют соблюдение обязанности уплаты дорожного сбора на дорогах федерального подчинения. Технически принцип работы контрольных столбов аналогичен принципу работы контрольных мостов на автомагистралях. Когда транспортное средство проезжает контрольный пункт, делается общая фотография, фотография вида сбоку и фотография официального номерного знака транспортного средства. Бортовое устройство передает настроенные водителем и сохраненные на нем данные на контрольный столб. Если водитель правильно настроил число осей и проверил, готово ли бортовое устройство к взиманию сбора, изображения отклоняются.

Контрольные мосты могут передавать данные потенциальных неплательщиков дорожного сбора также и сотрудникам BALM на ближайшей автомобильной стоянке. Команда по контролю останавливает тогда эти транспортные средства и проверяют их. Сотрудники BALM имеют возможность сразу же выяснить обстоятельства дела. Дополнительные взыскания и денежные штрафы могут взиматься сразу на месте.

Группы подвижного контроля BALM круглосуточно контролируют правильность взимания дорожного сбора. Группы ездят на контрольных транспортных средствах, которые работают с аналогичным принципом функционирования, как и контрольные мосты и столбы. Они получают также данные от транспортных средств, для которых в ходе автоматического контроля появилось сомнение в правильности содействия.

При возникновении сомнений транспортное средство будет задержано на ближайшей стоянке. Если подозрение о нарушении обязанности оплаты дорожного сбора подтверждается, контролеры на месте взимают дорожный сбор и возбуждают дело об административном правонарушении. С водителей иностранных транспортных средств перед возобновлением движения наряду с неоплаченным дорожным сбором взимается также залог в размере ожидаемого в подобных случаях денежного штрафа и связанных с этим издержек.

Сотрудники/сотрудницы BALM на территории ФРГ осуществляют выборочный эксплуатационный контроль. Контролируемые предприятия выбираются в случайном порядке или в связи с конкретным подозрением. В ходе эксплуатационного контроля, например, на основании накладных и квитанций о заправке, проверяется, был ли дорожный сбор надлежащим образом оплачен в прошлом.